達(dá)拉特?zé)o人機(jī)公司
發(fā)布時(shí)間：2023-08-23 01:44:02
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在飛行過(guò)程中，衛(wèi)星信號(hào)可能會(huì)瞬間失鎖，或者由于飛行條件惡劣，如大風(fēng)或上升氣流，導(dǎo)致飛機(jī)姿態(tài)變化快，衛(wèi)星信號(hào)不好。對(duì)于這種情況造成的POS數(shù)據(jù)有一些異常，航線(xiàn)數(shù)據(jù)的有效性應(yīng)根據(jù)正式航線(xiàn)上的POS數(shù)據(jù)精度和整個(gè)等級(jí)的POS數(shù)據(jù)精度來(lái)確定，無(wú)效數(shù)據(jù)的航線(xiàn)或等級(jí)將補(bǔ)飛。有效數(shù)據(jù)應(yīng)在本項(xiàng)目的飛行過(guò)程中獲得。總之，飛行員必須嚴(yán)格遵守嚴(yán)格按照測(cè)繪航空攝影技術(shù)規(guī)范的要求，不要發(fā)生質(zhì)量事故，內(nèi)蒙古無(wú)人機(jī)航拍測(cè)繪實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)優(yōu)良的原則。嚴(yán)格按照原則執(zhí)行一切行動(dòng)，確保航拍測(cè)繪質(zhì)量的控制。
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電池維護(hù)保養(yǎng)與存儲(chǔ)：智能飛行電池，內(nèi)蒙古大疆無(wú)人機(jī)代理帶有電池管理系統(tǒng)的智能電池，采用全新的高能量密度電芯和先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)。電池維護(hù)保養(yǎng)使用抹布與棉簽清理電池底座，螺絲口等部位的農(nóng)藥殘留，避免因農(nóng)藥腐蝕造成橡膠或電池外殼螺絲腐蝕。清理干凈后再用擰干的濕布擦拭電池外殼，并檢查外殼是否有破損、形變，用干布將外殼上的水漬擦拭干凈，對(duì)于電池接口可使用棉簽蘸少許酒精或汽油將腐蝕物進(jìn)行清理。南方地區(qū)需特別注意應(yīng)做好防潮措施，內(nèi)蒙古大疆無(wú)人機(jī)代理建議將電池放于出廠(chǎng)包裝箱或防爆柜，并在箱內(nèi)加入一定量干燥劑。
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我相信所有操作過(guò)無(wú)人機(jī)的合作伙伴都會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，導(dǎo)致飛行過(guò)程中的事故甚至墜機(jī)，這將直接導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失。內(nèi)蒙古無(wú)人機(jī)飛防植保如果是旅游拍攝，將直接導(dǎo)致一天的好心情消失。所以今天，無(wú)人機(jī)將列出一些會(huì)影響無(wú)人機(jī)飛行的環(huán)境。天氣對(duì)無(wú)人機(jī)航空攝影的影響是除設(shè)備外大的因素。如果天氣晴朗，能見(jiàn)度高，航空攝影的畫(huà)面會(huì)非常清晰。如果下雨或打雷，請(qǐng)清理無(wú)人機(jī)回家。雷暴和雨天對(duì)無(wú)人機(jī)的影響很大。建議在雨后剛剛放晴時(shí)飛行。這是好的飛行航空攝影時(shí)間。如果風(fēng)速大于3級(jí)，建議盡量不要飛行。內(nèi)蒙古無(wú)人機(jī)飛防植保風(fēng)對(duì)無(wú)人機(jī)的影響大。
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鋰電池燃燒正確處理方式：a) 電池在充電器上發(fā)生起火時(shí)，首先切斷設(shè)備電源。b) 迅速觀(guān)察附近石棉手套石棉毯存放位置，用石棉手套或火鉗摘下充電柜架上燃燒的鋰電池，隔置于地面或消防沙桶中。c) 用石棉毯蓋住地面上鋰電池燃燒的火苗。d) 消防沙掩埋石棉毯上隔絕空氣。e) 切忌用干粉撲滅，因干粉對(duì)固體金屬化學(xué)火災(zāi)需要大量粉塵覆蓋，且對(duì)設(shè)備有腐蝕作用，污染空間。f) 二氧化碳不污染空間和腐蝕機(jī)器，但只能達(dá)到對(duì)火苗瞬間抑制作用，需用沙石、石棉毯配合使用。
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水、雨、沙塵等作為無(wú)人機(jī)大的自然殺手之三，對(duì)無(wú)人機(jī)具有很大的殺傷力。雖然無(wú)人機(jī)不會(huì)沾水即壞，但一般無(wú)人機(jī)產(chǎn)品目前還不具備防水功能。如航拍時(shí)突遇下雨，立即返航降落，然后斷電擦干無(wú)人機(jī)。之后風(fēng)干一陣子或放到防潮箱吸潮，確定濕氣除凈后再使用。除雨水外，沙塵對(duì)無(wú)人機(jī)的影響也非常大，尤其是電機(jī)等設(shè)備。應(yīng)盡量避免從沙土或碎石地面起飛。若在沙漠地區(qū)飛行實(shí)在沒(méi)有辦法，在使用無(wú)人機(jī)后應(yīng)盡快清理，以減少沙塵對(duì)電子元件的影響。無(wú)人機(jī)所有裝備中，消耗量大的非電池莫屬了。對(duì)于電池，應(yīng)盡量遵循六不原則：不過(guò)充、不過(guò)放、不滿(mǎn)電保存、不損壞外皮、不短路、不著涼。
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外出航拍飛行時(shí)，若發(fā)現(xiàn)視頻圖像不穩(wěn)定，此時(shí)并不一定是云臺(tái)出了問(wèn)題。應(yīng)該檢查連接云臺(tái)與飛行器的減震板上的減震球。當(dāng)拍攝視頻出現(xiàn)果凍現(xiàn)象時(shí)，有大可能性是減震球過(guò)硬或破損。一旦發(fā)現(xiàn)其破損了，應(yīng)馬上更換，以免航拍影片畫(huà)面產(chǎn)生扭曲或波動(dòng)。一般情況下，自購(gòu)云臺(tái)產(chǎn)品可能配備多款減震球以適配不同的飛行器。螺旋槳也是無(wú)人機(jī)快消耗裝備之一，尤其是新手，所以應(yīng)該多加注意。雖然正常使用中，無(wú)人機(jī)墜地導(dǎo)致槳葉折斷的機(jī)會(huì)并不多，但因視覺(jué)誤差或操縱不當(dāng)導(dǎo)致的撞樹(shù)卻頻頻發(fā)生。這時(shí)就需要特別留意槳葉是否出現(xiàn)裂痕、缺口等直接影響飛行穩(wěn)定性的問(wèn)題。如果損傷嚴(yán)重，還是直接更換新的螺旋槳。