科爾沁左翼中旗無(wú)人機(jī)公司
發(fā)布時(shí)間：2022-05-03 01:56:32
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a) 電池長(zhǎng)期保存時(shí)（時(shí)間>15天）應(yīng)將所有電池放電到兩格至兩格半（電池電壓3.7-3.9V）保存，不可低電壓存儲(chǔ)（電池指示燈少于一格半）。T系列與MG系列（MG-1電池除外）的電池具有自動(dòng)放電功能，當(dāng)電池滿電超過(guò)10天，電池將會(huì)自動(dòng)放電至存儲(chǔ)電壓，在放電過(guò)程中T系列電池的面板、MG系列的把手會(huì)輕微發(fā)熱，故存放電池應(yīng)在通風(fēng)干燥區(qū)域，避免熱堆積。b) 在電池長(zhǎng)期未使用期間（3個(gè)月以上），可能會(huì)因其自放電特性而處于過(guò)放電狀態(tài)。為防止過(guò)放電的發(fā)生，電芯應(yīng)定期充電，將其電壓維持在兩格至兩格半閃爍（3.7-3.9V之間）。電池長(zhǎng)期不使用，請(qǐng)保證3個(gè)月左右內(nèi)進(jìn)行一次充放電，以維持電池活性。
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鋰電池燃燒正確處理方式：a) 電池在充電器上發(fā)生起火時(shí)，首先切斷設(shè)備電源。b) 迅速觀察附近石棉手套石棉毯存放位置，用石棉手套或火鉗摘下充電柜架上燃燒的鋰電池，隔置于地面或消防沙桶中。c) 用石棉毯蓋住地面上鋰電池燃燒的火苗。d) 消防沙掩埋石棉毯上隔絕空氣。e) 切忌用干粉撲滅，因干粉對(duì)固體金屬化學(xué)火災(zāi)需要大量粉塵覆蓋，且對(duì)設(shè)備有腐蝕作用，污染空間。f) 二氧化碳不污染空間和腐蝕機(jī)器，但只能達(dá)到對(duì)火苗瞬間抑制作用，需用沙石、石棉毯配合使用。
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內(nèi)蒙古無(wú)人機(jī)培訓(xùn)當(dāng)新手飛行無(wú)人機(jī)時(shí)，他們擔(dān)心自己不會(huì)操作炸機(jī)嗎？無(wú)人機(jī)在當(dāng)今社會(huì)非常有用，也是一種新的職業(yè)發(fā)展。事實(shí)上，只要操作得當(dāng)，你就不必?fù)?dān)心炸雞。當(dāng)你購(gòu)買無(wú)人機(jī)時(shí)，制造商會(huì)在飛機(jī)包裝盒中放一本操作安全手冊(cè)。事實(shí)上，這些小紙可以保護(hù)你的飛機(jī)免受炸機(jī)的傷害。讓我們分享一些無(wú)人機(jī)飛行前的準(zhǔn)備和一些技能。飛行前的檢查準(zhǔn)備。飛行前，注意檢查飛機(jī)是否正常，電池電量是否足夠，電壓是否正常，電機(jī)是否正常，GPS顆數(shù)是否超過(guò)5個(gè)，遙控器電量是否足夠。螺旋槳必須擰緊，否則會(huì)有灌漿。
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檢查電池是否可以使用，有一個(gè)簡(jiǎn)單的方法：觀察外觀是否有鼓包。有鼓包的電池肯定不能使用了。有些內(nèi)蒙古無(wú)人機(jī)專用電池裝在保護(hù)殼內(nèi)，可觀察電池安裝后是否松動(dòng)。如果安裝不暢，很有可能是電池膨脹將保護(hù)殼擠變形了。使用電池時(shí)可留意一下電壓、電量下降速度是否過(guò)快。一般情況下，每周使用2次，至多一年電池便開(kāi)始明顯老化。如果經(jīng)常外出航拍，還應(yīng)注意溫度對(duì)電池的影響。從“熱帶”到“寒帶”，在低溫地區(qū)使用時(shí)，電池應(yīng)做好“保暖”和“熱身”工作，以減少電壓急速升高的情況。
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在無(wú)人機(jī)中，如果要達(dá)到旋轉(zhuǎn)和停止的穩(wěn)定效果，則取決于GPS功能。無(wú)人機(jī)失去GPS是一個(gè)非常危險(xiǎn)的事故。內(nèi)蒙古無(wú)人機(jī)培訓(xùn)在GPS較弱的地區(qū)飛行時(shí)，必須注意安全。避免GPS干擾強(qiáng)的地區(qū)。我們的飛行無(wú)人機(jī)一般習(xí)慣性地使用GPS模式，一般不使用姿態(tài)模式，但這種模式可以在關(guān)鍵時(shí)刻拯救你的飛機(jī)，在GPS干擾嚴(yán)重地區(qū)失去GPS可能優(yōu)雅不能下降，這次可以切換到遙控器姿態(tài)模式，GPS啟動(dòng)后，只有定位。飛行前一定要仔細(xì)觀察周圍的環(huán)境，盡量高于周圍的建筑物，以免撞到機(jī)器。為了避免鳥(niǎo)類，在飛行中遇到鳥(niǎo)類是一個(gè)可怕的事故。