無(wú)人機(jī)作為一種高度自動(dòng)化和集成的飛行系統(tǒng)，內(nèi)蒙古無(wú)人機(jī)飛防植保除了以正確的方式操作和使用外，日常維護(hù)和檢查也非常重要。

重用、輕保養(yǎng)的缺點(diǎn)。

在我開始工作之初，我對(duì)無(wú)人機(jī)有一個(gè)片面的了解，認(rèn)為無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)、組裝、調(diào)試和飛行都是無(wú)人機(jī)。此外，連續(xù)的飛行任務(wù)并不多，我也不太關(guān)心維護(hù)。通常在飛行后直接包裝，然后在飛行時(shí)取出組裝飛行。

隨著任務(wù)的增加，問題逐漸浮出水面。有幾個(gè)典型的問題：

1.再次飛行時(shí)，發(fā)現(xiàn)零件缺失，導(dǎo)致無(wú)法飛行；

2.在裝配過程中發(fā)現(xiàn)飛機(jī)損壞；

3.在飛行過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、電池異常，甚至飛機(jī)解體。

經(jīng)過多次教訓(xùn)和深入總結(jié)思考，發(fā)現(xiàn)了問題的原因：

1.內(nèi)蒙古無(wú)人機(jī)飛防植保多少錢飛機(jī)飛行后，零部件和工具沒有歸位，導(dǎo)致再次飛行時(shí)缺少東西。

由于管理不規(guī)范，回收無(wú)人機(jī)沒有固定的存儲(chǔ)位置，需要在每次飛行前重新清理零件、工具和其他輔助設(shè)備。此外，通常接觸飛機(jī)的人更多，使用工具或使用飛機(jī)的部件沒有記錄。隨著時(shí)間的推移，這是許多無(wú)人機(jī)團(tuán)隊(duì)在早期階段的一個(gè)常見問題。只有從一開始就制定規(guī)范，對(duì)每個(gè)工作環(huán)境負(fù)責(zé)，才能有效地避免這種混亂造成的尷尬。

2.飛行后未對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行全面徹底的檢查，在使用中無(wú)法發(fā)現(xiàn)損壞。

與有人機(jī)不同，無(wú)人機(jī)幾乎沒有在條件良好的機(jī)場(chǎng)跑道上起降。由于起降場(chǎng)地條件差，無(wú)人機(jī)，特別是傳統(tǒng)起降無(wú)人機(jī)，在起降過程中容易造成局部損壞，部分結(jié)構(gòu)損壞不易從外觀上發(fā)現(xiàn)。每次飛行后，應(yīng)對(duì)飛機(jī)本身進(jìn)行全面、詳細(xì)的檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理隱患。

3.重要設(shè)備需要定期維護(hù)，以免長(zhǎng)期使用造成損壞。

無(wú)人機(jī)是一種長(zhǎng)期重復(fù)使用的工具。經(jīng)過多次使用，一些重要的設(shè)備很容易出現(xiàn)問題。以我使用的固定翼無(wú)人機(jī)為例，發(fā)動(dòng)機(jī)、電源和結(jié)構(gòu)連接是需要監(jiān)控的關(guān)鍵部分。在接觸無(wú)人機(jī)的早期階段，我們?cè)馐芰撕芏鄵p失。我曾經(jīng)認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)可以一勞永逸地調(diào)整。結(jié)果，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常熄火。速度不穩(wěn)定。拉力下降和其他問題。經(jīng)過反復(fù)調(diào)整，我們拆卸了發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)由于長(zhǎng)期工，發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重積碳，導(dǎo)致火花塞堵塞，容易斷火。化油器濾網(wǎng)缺乏定期清洗，堵塞嚴(yán)重，導(dǎo)致供油不足。從那時(shí)起，我們將發(fā)動(dòng)機(jī)檢查作為定期維護(hù)的重點(diǎn)，從而解決了發(fā)動(dòng)機(jī)的問題。

電源問題也很嚴(yán)重，無(wú)人機(jī)飛行時(shí)間長(zhǎng)，環(huán)境振動(dòng)大，對(duì)電池組的耐久性要求很高。此外，缺乏常識(shí)，飛行間隔時(shí)間不固定，電池經(jīng)常充滿電，導(dǎo)致電池性能迅速下降。同樣，無(wú)人機(jī)的結(jié)構(gòu)。特別是由于經(jīng)常拆卸和振動(dòng)沖擊，連接部分容易老化和損壞，需要在維護(hù)過程中注意。

如何不懈?。?/p>

做好事并不難。困難的是一輩子做好事。這句話也適用于無(wú)人機(jī)的維護(hù)。長(zhǎng)期從事無(wú)人機(jī)工作的同事都知道，這是一項(xiàng)在外人眼中光鮮亮麗但實(shí)際上很無(wú)聊的工作，尤其是在飛行之外。如果你只依靠個(gè)人興趣和意識(shí)，很難日復(fù)一日，年復(fù)一年地做好無(wú)人機(jī)的維護(hù)工作。為了避免長(zhǎng)期重復(fù)工作造成的懈怠，必須做一套嚴(yán)格的維護(hù)流程，方便操作，增強(qiáng)責(zé)任感。

根據(jù)上述具體例子，它講述了無(wú)人機(jī)在使用過程中維護(hù)的重要性。應(yīng)用一個(gè)流行的廣告詞是：內(nèi)蒙古無(wú)人機(jī)飛防植保三點(diǎn)，七點(diǎn)。無(wú)人機(jī)的每一次華麗的起飛，在穩(wěn)定著陸的背后，都離不開控制器的仔細(xì)檢查和持續(xù)的維護(hù)。就像一場(chǎng)好的表演一樣，它必須凝聚汗水來(lái)練習(xí)舞臺(tái)下的基本技能，以換取舞臺(tái)上的精彩時(shí)刻。這就是所謂的舞臺(tái)上的一分鐘，舞臺(tái)下的十年工作。為了讓我們的無(wú)人機(jī)在更廣闊的天空中飛翔，我們必須冷靜下來(lái)，成為無(wú)人機(jī)的保姆。