近幾年無人機越來越普及,不管是工作使用還是娛樂,內蒙古無人機飛防植保在使用過程中出現(xiàn)損傷是在所難免的。而無人機日常保養(yǎng)就會是無人機飛行安全和使用時限的保證。
電池在無人機中絕對屬于易耗品。在使用的過程中應遵循六項準則:“不長時間充電、不長時間放置、不滿電保存、不損壞外皮、不短路、不‘著涼’”。 飛行時盡量不要將電池電量耗盡,返航時至少要保持15%以上的電量,且應勻速飛行。 電池長時間不使用請半電保存 , 請勿滿電壓以及空電壓存放,充電器請正確設置充電電池類型以及插頭連接。 使用電池時可留意一下電壓、電量下降速度是否過快。一般情況下,每周使用2次,至多一年電池便開始明顯老化。 電池出現(xiàn)鼓包情況時不要使用,因為它并不能保證飛行時長。 外出作業(yè)時要注意電池的“保暖”和“降溫”。 螺旋槳的消耗程度雖不及電池,卻也是保養(yǎng)的重點之一。 內蒙古無人機飛防植保機構正常使用時出現(xiàn)槳葉折斷的機會并不多,但因視覺誤差或操縱不當、甚至是意外導致的槳葉損壞卻時有發(fā)生。這時就需要特別留意槳葉是否出現(xiàn)裂痕、缺口等直接影響飛行穩(wěn)定性的問題。如果損傷嚴重,直接更換新的螺旋槳。 電機也是影響無人機飛行穩(wěn)定性的因素之一。 如果電機出現(xiàn)故障,好的情況就是飛不起來,嚴重的則就是墜機。所以電機出現(xiàn)問題一定要及時返廠檢修。 在沙塵環(huán)境下作業(yè)時,應注意,在使用后及時清理,以免對電機等電子元件造成損壞。 在外出作業(yè),什么情況都會遇到。 當無人機在作業(yè)時遇到降雨天氣,應及時回收無人機,然后斷電除濕,等確認濕氣確實除凈后在使用。雖然現(xiàn)在的無人機不會出現(xiàn)遇水即毀的情況,但還是除濕一下,以免造成不可挽回的損失。 內蒙古無人機飛防植保機身作為無人機的基本組成結構,也是無人機連接各個部件 的重要部分。
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